BMW a bien ses versions vitaminées des X5 et X6 depuis l’arrivée de leurs cousins Motorsport alors pourquoi Audi ne proposerait pas à son tour dans l’avenir une ou plusieurs versions plus épicées de son Q5 ? Vu comme ça, en effet. Oui sauf que Stephan Reil, directeur général du département développement de la marque d'Ingolstadt, ne l'entend pas de cette oreille.
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BMW a bien ses versions vitaminées des X5 et X6 depuis l’arrivée de leurs cousins Motorsport alors pourquoi Audi ne proposerait pas à son tour dans l’avenir une ou plusieurs versions plus épicées de son Q5 ? Vu comme ça, en effet. Oui sauf que Stephan Reil, directeur général du département développement de la marque d'Ingolstadt, ne l'entend pas de cette oreille.
En résumé ? Nein. Non. Point d'Audi Q5 RS ou de Q7 RS histoire de chasser sur les BMW X5M et X6M.
Les amateurs du gros SUV d'Ingolstadt en resteront donc avec la possibilité d'opter pour le V6 3.0 TDI de 240 ch ou le V6 3.2 FSI de 270 ch en essence pour le Q5 ou le V12 TDI de 6 l et 500 ch en choisissant le Q7. Fermez le ban. Et sinon, le SQ5 hybride ?
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Pour résumer
BMW a bien ses versions vitaminées des X5 et X6 depuis l’arrivée de leurs cousins Motorsport alors pourquoi Audi ne proposerait pas à son tour dans l’avenir une ou plusieurs versions plus épicées de son Q5 ? Vu comme ça, en effet. Oui sauf que Stephan Reil, directeur général du département développement de la marque d'Ingolstadt, ne l'entend pas de cette oreille.