Moins de trois mètres, une production à la main, un nouveau badge, un intérieur sur mesure à la demande du client offrant le choix entre un large panel de selleries, de matériaux et de coloris ou encore quelques éléments de carrosserie pour lui assurer une touche 100 % Gaydon. Voilà comment chez Aston Martin appréhender l'avenir, se conformer progressivement aux futures normes et sa moyenne d'émissions de CO2 sans toucher à sa gamme ultrasportive. De l'art donc de s'offrir une iQ rebadgée plus hype et BCBG pour tout propriétaire d'une DBS, V12 Vantage, Rapide souhaitant aller faire ses courses au supermarché du coin...
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Moins de trois mètres, une production à la main, un nouveau badge, un intérieur sur mesure à la demande du client offrant le choix entre un large panel de selleries, de matériaux et de coloris ou encore quelques éléments de carrosserie pour lui assurer une touche 100 % Gaydon. Voilà comment chez Aston Martin appréhender l'avenir, se conformer progressivement aux futures normes et sa moyenne d'émissions de CO2 sans toucher à sa gamme ultrasportive. De l'art donc de s'offrir une iQ rebadgée plus hype et BCBG pour tout propriétaire d'une DBS, V12 Vantage, Rapide souhaitant aller faire ses courses au supermarché du coin...
... En attendant voici donc une nouvelle vidéo de cette micro Aston Martin. A se demander si à l'avenir, la firme de Gaydon n'aurait pas pu s'orienter vers une solution alternative (hybride, électrique and co) pour abaisser la moyenne des émissions de CO2 de sa gamme.
Parce que là, franchement, l'esprit est quand même salement dénaturé (bon, d'un autre côté, cela permet également de ne pas sacrifier les autres modèles sur l'autel des niveaux de consommations et d'émissions)...
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Moins de trois mètres, une production à la main, un nouveau badge, un intérieur sur mesure à la demande du client offrant le choix entre un large panel de selleries, de matériaux et de coloris ou encore quelques éléments de carrosserie pour lui assurer une touche 100 % Gaydon. Voilà comment chez Aston Martin appréhender l'avenir, se conformer progressivement aux futures normes et sa moyenne d'émissions de CO2 sans toucher à sa gamme ultrasportive. De l'art donc de s'offrir une iQ rebadgée plus hype et BCBG pour tout propriétaire d'une DBS, V12 Vantage, Rapide souhaitant aller faire ses courses au supermarché du coin...
