RS chez Audi, M chez BMW ou encore R chez Volkswagen (Scirocco et Golf) : à chaque marque son label orienté sport. Chez le géant allemand Volkswagen on entend diversifier son offre et proposer à l'avenir plus de modèles sous ce label synonyme d'agrément mécanique. Déjà anticipée, la rumeur d'un Touareg R prend davantage de corps depuis plusieurs jours. Mais pour ce futur Touareg R envisagé pour voir le jour en 2011, oublions tout de suite un R50 avec un V10 TDI ou même la présence d'un W12.
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RS chez Audi, M chez BMW ou encore R chez Volkswagen (Scirocco et Golf) : à chaque marque son label orienté sport. Chez le géant allemand Volkswagen on entend diversifier son offre et proposer à l'avenir plus de modèles sous ce label synonyme d'agrément mécanique. Déjà anticipée, la rumeur d'un Touareg R prend davantage de corps depuis plusieurs jours. Mais pour ce futur Touareg R envisagé pour voir le jour en 2011, oublions tout de suite un R50 avec un V10 TDI ou même la présence d'un W12.
En effet si on se réfère aux ultimes rumeurs, il s'agirait d'un Touareg R hybride, cousin du Cayenne similaire, appelé alors à croiser le fer avec les ML63 AMG ou encore Cayenne Turbo, Audi Q7, BMW X5M et Lexus RX 450h.
Bref on évoque une hybridation combinant le V8 d'origine Audi accouplé à un bloc électrique pour une puissance libérée oscillant entre 500 ch et 550 ch. la présence de ce Touareg R hybride est envisagée pour le millésime du salon de Genève. A suivre.
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RS chez Audi, M chez BMW ou encore R chez Volkswagen (Scirocco et Golf) : à chaque marque son label orienté sport. Chez le géant allemand Volkswagen on entend diversifier son offre et proposer à l'avenir plus de modèles sous ce label synonyme d'agrément mécanique. Déjà anticipée, la rumeur d'un Touareg R prend davantage de corps depuis plusieurs jours. Mais pour ce futur Touareg R envisagé pour voir le jour en 2011, oublions tout de suite un R50 avec un V10 TDI ou même la présence d'un W12.
