Le mondial de l’automobile de Paris 2010 ne va pas tarder à ouvrir ses portes, où Porsche doit dévoiler ses nouvelles versions des 911 types 997, germanique propose 21 versions de la 911. De quoi s’y perdre avec toutes ces variantes de carrosserie et motorisation, sans compter les différents types de transmission.
Le mondial de l’automobile de Paris 2010 ne va pas tarder à ouvrir ses portes, où Porsche doit dévoiler ses nouvelles versions des 911 types 997, le Speedster, limité à 356 exemplaires et la GTS. Avec l’arrivée de ces modèles plutôt exotiques, la marque germanique propose 21 versions de la 911. De quoi s’y perdre avec toutes ces variantes de carrosserie et motorisation, sans compter les différents types de transmission.
Pour le fun, un internaute s’est amusé à imaginer jusqu’où le constructeur pouvait aller dans la déclinaison de cette 997. Le message est clair à travers cette image : Porsche multiplie ses variantes en modifiant le nom de la voiture et en la bardant d’équipements spécifiques.
Sans doute un signe que cette Porsche mythique arrive à maturité sous sa forme 997. La remplaçante se fait attendre…
Le mondial de l’automobile de Paris 2010 ne va pas tarder à ouvrir ses portes, où Porsche doit dévoiler ses nouvelles versions des 911 types 997, germanique propose 21 versions de la 911. De quoi s’y perdre avec toutes ces variantes de carrosserie et motorisation, sans compter les différents types de transmission.
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