Alors, oui quoi de beau chez Ferrari pour le prochain Mondial de l'Automobile de Paris ? La marque au cheval cabré entretient le mystère et n'a pas encore abattu ses cartes attendant sûrement le jour J pour tout mettre en lumière. D'ici là, des rumeurs, plus ou moins persistantes, laissent augurer d'une "réelle" nouveauté à Paris. Dans le même temps, à moyen terme (horizon 2012/2015), on anticipe aussi un coupé quatre portes dans la veine des Estoque et Rapide. Un nouveau bruit de couloir qui n'engage à rien...
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Alors, oui quoi de beau chez Ferrari pour le prochain Mondial de l'Automobile de Paris ? La marque au cheval cabré entretient le mystère et n'a pas encore abattu ses cartes attendant sûrement le jour J pour tout mettre en lumière. D'ici là, des rumeurs, plus ou moins persistantes, laissent augurer d'une "réelle" nouveauté à Paris. Dans le même temps, à moyen terme (horizon 2012/2015), on anticipe aussi un coupé quatre portes dans la veine des Estoque et Rapide. Un nouveau bruit de couloir qui n'engage à rien...
Alors oui donc quoi de beau chez Ferrari dans quelques semaines ? On peut sans nul doute éliminer d'emblée deux options comme la 458 Italia Spyder, dont la présentation serait prévue pour le salon de Genève 2011, et encore la 599 GTO Roadster dont la présentation a(urait) déjà eu lieu en comité restreint aux USA et qui ne devrait pas fouler les moquettes de tel ou tel salon.
On peut alors penser par exemple à une variante de la California équipée du pack HGTE, simple supposition. A moins d'une autre option ?
A voir également. Galerie Ferrari 599 GTO.
Source : Autoblog.it.
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Alors, oui quoi de beau chez Ferrari pour le prochain Mondial de l'Automobile de Paris ? La marque au cheval cabré entretient le mystère et n'a pas encore abattu ses cartes attendant sûrement le jour J pour tout mettre en lumière. D'ici là, des rumeurs, plus ou moins persistantes, laissent augurer d'une "réelle" nouveauté à Paris. Dans le même temps, à moyen terme (horizon 2012/2015), on anticipe aussi un coupé quatre portes dans la veine des Estoque et Rapide. Un nouveau bruit de couloir qui n'engage à rien...
