Il n'y a pas si longtemps, les Japonaises étaient les grandes absentes du modélisme au 1/43e. Les grands fabricants (Solido, Vitesse...) les boudaient. Parmi les kits, seuls les voitures de course (à commencer par la Celica WRC) avaient droit de cité. Quant aux représentants des constructeurs, ils rasaient trop les murs pour offrir une "boutique". Aujourd'hui, les marques Japonaises font parti du paysage (on trouve même cette MX-5 au 1/43e commanditée par Mazda.
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Il n'y a pas si longtemps, les Japonaises étaient les grandes absentes du modélisme au 1/43e. Les grands fabricants (Solido, Vitesse...) les boudaient. Parmi les kits, seuls les voitures de course (à commencer par la Celica WRC) avaient droit de cité. Quant aux représentants des constructeurs, ils rasaient trop les murs pour offrir une "boutique". Aujourd'hui, les marques Japonaises font parti du paysage (on trouve même des reproductions d'obscurs modèles.) Démonstrations avec cette MX-5 au 1/43e commanditée par Mazda.
Elle faisait parti du pack distribué aux participants du MX-5 Korso d'Essen. Nous avions également droit à un sac, un tee-shirt, un porte-clef (incompatible avec la clef d'une MX5!), deux livres et trois ticket-repas (aux couleurs de la voiture.)
La boite est elle-même assez belle avec la devise "Jinba itai" gravée dans le PVC et sa signification imprimée à l'intérieur de la boite.
La miniature, sous-traitée par MMP, est très finement réalisée.
De nombreux détails (antenne radio, clignotants...) sont présents. On ne peut guère lui reprocher uniquement l'absence d'ouvrants.
Le dessous est également reproduit:
Roadster-coupé ou hardtop-coupé?
Dans la boite, vous trouverez des toits qui vous permettre de transformer votre MX-5:
Notez que Mazda propose également une MX-5 au 1/18e.
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Pour résumer
Il n'y a pas si longtemps, les Japonaises étaient les grandes absentes du modélisme au 1/43e. Les grands fabricants (Solido, Vitesse...) les boudaient. Parmi les kits, seuls les voitures de course (à commencer par la Celica WRC) avaient droit de cité. Quant aux représentants des constructeurs, ils rasaient trop les murs pour offrir une "boutique". Aujourd'hui, les marques Japonaises font parti du paysage (on trouve même cette MX-5 au 1/43e commanditée par Mazda.
