Le projet initié par le richissime touche à tout russe Nicolai Fomenko (notamment ex chanteur, acteur, présentateur télé avant de découvrir les sports mécaniques) portait à confusion sans savoir si le pas allait être bien franchi un jour. Et bien visiblement oui, l'avenir des supercars B1 et B2 semble se concrétiser. C'est à l'inauguration de son premier showroom en Russie que Marussia vient de faire cette annonce.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Le projet initié par le richissime touche à tout russe Nicolai Fomenko (notamment ex chanteur, acteur, présentateur télé avant de découvrir les sports mécaniques) portait à confusion sans savoir si le pas allait être bien franchi un jour. Et bien visiblement oui, l'avenir des supercars B1 et B2 semble se concrétiser. C'est à l'inauguration de son premier showroom en Russie que Marussia vient de faire cette annonce.
Vous connaissiez la B1 présentée en motorisation hybride ? Et bien oubliez. Marussia opte finalement pour un V6 3.5 l (Cosworth sans doute) proposant différents niveaux de puissance à 300 ch, 360 ch et 420 ch pour coiffer l'offre en terme d'agrément mécanique. La supercar afficherait 1 100 kg et demanderait 3,2 s pour atteindre 100 km/h départ arrêté.
Quid des différences entre la B1 et la B2 ? Et bien juste le look. Marussia avance un ticket d'entrée à 100 000 euros et prévoirait même déjà d'en écouler 10 000 unités à l'horizon 2014... Aucune information d'ordre industriel n'est dévoilée...
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Le projet initié par le richissime touche à tout russe Nicolai Fomenko (notamment ex chanteur, acteur, présentateur télé avant de découvrir les sports mécaniques) portait à confusion sans savoir si le pas allait être bien franchi un jour. Et bien visiblement oui, l'avenir des supercars B1 et B2 semble se concrétiser. C'est à l'inauguration de son premier showroom en Russie que Marussia vient de faire cette annonce.