Oui et on remet le couvert quant à une hypothétique déclinaison ouverte de la Lexus LFA. Après que la version coupé a été une véritable Arlésienne (durant près de deux années quand même sans oublier les rumeurs d'annulation en lien avec la crise du secteur et les coûts prohibitifs de développement) jusqu'à sa présentation finale lors du dernier salon de Tokyo, se dirige-t-on vers un feuilleton similaire pour cette version découverte ?
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Oui et on remet le couvert quant à une hypothétique déclinaison ouverte de la Lexus LFA. Après que la version coupé a été une véritable Arlésienne (durant près de deux années quand même sans oublier les rumeurs d'annulation en lien avec la crise du secteur et les coûts prohibitifs de développement) jusqu'à sa présentation finale lors du dernier salon de Tokyo, se dirige-t-on vers un feuilleton similaire pour cette version découverte ?
Un roadster sur la base de la Lexus LFA ? Oui, du déjà vu (et lu) comme lors du salon de Detroit millésime 2008 ce sous la forme d'un splendide concept.
Alors que les 500 unités du coupé se sont arrachées comme des petits pains, chez Lexus, selon Autoweek, on songerait à l'horizon 2014 décapsuler la supercar pour une production tout autant limitée dès la fin de la production du coupé.
Cabriolet HDG à tous les niveaux il reprendrait évidemment le V10 4.8 fort de 560 ch et 480 Nm de couple maximal se positionnant comme sérieuse alternative à par exemple une certaine italienne. Autre pont commun incontournable avec le coupé : un tarif exorbitant. A suivre...
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Oui et on remet le couvert quant à une hypothétique déclinaison ouverte de la Lexus LFA. Après que la version coupé a été une véritable Arlésienne (durant près de deux années quand même sans oublier les rumeurs d'annulation en lien avec la crise du secteur et les coûts prohibitifs de développement) jusqu'à sa présentation finale lors du dernier salon de Tokyo, se dirige-t-on vers un feuilleton similaire pour cette version découverte ?