D’après les services du ministre chargé du plan de relance, Patrick Devedjian, ceci va représenter la somme de 940 millions d’euros, depuis la mise en place de ce dispositif de prime à la casse, début 2009. Le but étant de soutenir les ventes de l’industrie automobile, touchées par la crise. A son début, la prime à la casse s’élevait à 1 000€, puis est passé à 700€, le 1er janvier 2010 et enfin, à 500€ le 1er juillet dernier et ceci prendra fin, le 31 Décembre 2010.
« La prime à la casse non seulement a permis de maintenir le pouvoir d’achat des ménages et l’activité économique, mais elle a aussi soutenu le marché automobile français, les constructeurs, les sous-traitants et les équipementiers », déclare le ministère dans un communiqué, à l’occasion d’une visite de M. Devedjian dans deux entreprises du secteur automobile dans le Loiret.
D’ailleurs, que se passera-t-il d’ailleurs après le 31 Décembre 2010 ? Le marché de l’automobile restera constant ou verra-t-on un déficit des ventes ? Qu’en pensez-vous ?
A lire également: