General Motors confirme les dates de commande et de livraison ainsi que les caractéristiques finales de la voiture de patrouille Chevrolet Caprice 2011. La Caprice propulsion vient se joindre à la Chevrolet Impala traction et au Chevrolet Tahoe, "faisant ainsi de Chevrolet le seul constructeur à offrir une gamme complète de véhicules de police", se félicite la marque américaine. Chevrolet acceptera des commandes pour la Caprice détective (9C3) à compter d’octobre 2010. Les véhicules arriveront sur la route en avril 2011. La Caprice Police (9C1) pourra être commandée à partir de janvier 2011 et les véhicules disponibles en juin. A la suite tous les détails.
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General Motors confirme les dates de commande et de livraison ainsi que les caractéristiques finales de la voiture de patrouille Chevrolet Caprice 2011. La Caprice propulsion vient se joindre à la Chevrolet Impala traction et au Chevrolet Tahoe, "faisant ainsi de Chevrolet le seul constructeur à offrir une gamme complète de véhicules de police", se félicite la marque américaine. Chevrolet acceptera des commandes pour la Caprice détective (9C3) à compter d’octobre 2010. Les véhicules arriveront sur la route en avril 2011. La Caprice Police (9C1) pourra être commandée à partir de janvier 2011 et les véhicules disponibles en juin. A la suite tous les détails.
· Confort : le plus grand volume intérieur du segment (3 172 litres) assure un habitacle spacieux et un plus grand confort pour les longues heures de patrouille. De plus, les sièges avant ont été sculptés afin de s’adapter aux étuis à révolver. Les sièges sont fabriqués d’un matériel très résistant et leur dossier dispose d’un panneau de sécurité. On y trouve également un siège du conducteur électrique à huit réglages avec dossier inclinable et soutien lombaire, dont le réglage manuel rapide sur la longueur augmente le confort du conducteur.
· Performances : un puissant moteur V8 de 6,0 litres produisant 355 ch doté d’un système de gestion actif du carburant. Il peut également fonctionner au bioéthanol E85. Il permettrait les meilleures accélérations de sa catégorie, passant de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes. Un V6 sera également offert à compter de l’année modèle 2012. De plus, la boîte à six rapports profite de réglages sport qui permettent une conduite dynamique. Un rapport de pont de 2,92 et un différentiel à glissement limité sont de série.
· Sécurité : une cloison intégrale pour les prisonniers. Rideau gonflable de pavillon avant seulement avec coussins latéraux. Des rideaux gonflables de pavillon arrière et des coussins latéraux arrière sont offerts en option. StabiliTrak, le système de contrôle électronique de la stabilité de GM, offre un mode police augmentant la stabilité pour la conduite à haute vitesse.
· Extérieur : la longueur hors tout du véhicule est de 5,18 m la largeur hors tout est de 1,89 m et la hauteur hors tout est de 1,49 m. Des jantes de 18 pouces en acier de série.
· Intérieur : conçu pour cinq personnes. On peut fixer de l’équipement sur la partie centrale supérieure du tableau de bord sans gêner le déploiement des coussins gonflables. Un indicateur de vitesse homologué (homologué analogique 260 km/h) comprend un odomètre, des témoins lumineux, un écran multifonction et un détecteur d’état de l’huile. Un centre d’information pour le conducteur est doté d’une fonction de captage de la vitesse lorsqu’on chasse ou suit d’autres véhicules.
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General Motors confirme les dates de commande et de livraison ainsi que les caractéristiques finales de la voiture de patrouille Chevrolet Caprice 2011. La Caprice propulsion vient se joindre à la Chevrolet Impala traction et au Chevrolet Tahoe, "faisant ainsi de Chevrolet le seul constructeur à offrir une gamme complète de véhicules de police", se félicite la marque américaine. Chevrolet acceptera des commandes pour la Caprice détective (9C3) à compter d’octobre 2010. Les véhicules arriveront sur la route en avril 2011. La Caprice Police (9C1) pourra être commandée à partir de janvier 2011 et les véhicules disponibles en juin. A la suite tous les détails.
