Le retour d'Alfa Romeo aux USA constitue un serpent de mer à l'image de la vente de la firme au Biscione laquelle revient 400 000 à 500 000 unités à l’horizon 2014 (contre 100 000 en 2009)… Dont 85 000 sur le marché américain toujours à l’orée 2014. Alors quand ce retour effectif ? Et bien les derniers bruits indiquent, confirment plus exactement, 2012.
Zapping Le Blogauto La Porsche Panamera en avant premiere
Le retour d'Alfa Romeo aux USA constitue un serpent de mer à l'image de la vente de la firme au Biscione laquelle revient à intervalles réguliers sous les feux de l'actualité. Sauf pour l'heure Alfa Romeo est encore partie intégrante du groupe Fiat à preuve du contraire. A moyen terme les ambitions, très élevées (illusoires ?) de Sergio Marchionne pour Alfa Romeo sont assez élevées puisqu’il table sur la vente de 400 000 à 500 000 unités à l’horizon 2014 (contre 100 000 en 2009)… Dont 85 000 sur le marché américain toujours à l’orée 2014. Alors quand ce retour effectif ? Et bien les derniers bruits indiquent, confirment plus exactement, 2012.
En se fiant à ce que rapporte Automotive News, se basant peut on lire sur des déclarations de Sergio Marchionne devant quelques journalistes sur le site de Chrysler à Toledo dans l'Ohio, on évoque que 200 anciens concessionnaires (ou encore actifs) Chrysler devraient avoir la charge des modèles Alfa Romeo comme du reste des modèles Fiat et la petite 500 en tête.
Alors avec quoi pouvoir prétendre à commercialiser 85 000 unités aux USA à partir de 2014 ? Primo quasi certain la Giulia, remplaçante de la 159. Et ensuite ? Un SUV comme le Kamal ? Une citadine comme la MiTo ? Une compacte comme la Giulietta ? Un roadster ? Rappelons qu'Alfa Romeo avait quitté le sol US en 1995. A voir si toutes ses ambitions sont "réalistes"...
Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men Life
Pour résumer
Le retour d'Alfa Romeo aux USA constitue un serpent de mer à l'image de la vente de la firme au Biscione laquelle revient 400 000 à 500 000 unités à l’horizon 2014 (contre 100 000 en 2009)… Dont 85 000 sur le marché américain toujours à l’orée 2014. Alors quand ce retour effectif ? Et bien les derniers bruits indiquent, confirment plus exactement, 2012.