Pour la première édition de l'Intercontinental Le Mans Cup (ILMC), Audi, qui avait déjà confirmé son engagement, en révèle plus sur sa présence. La marque Allemande alignera pour chacun des 3 meetings 2 voitures. Les 24 Heures du Mans, qu'Audi a remporté à 9 reprises, seront au centre de ce trophée dès 2011, qui comptera 7 courses.
Pour les 1000 km de Silverstone, le "Petit Le Mans” ainsi que les 6 Heures de Zhuhai (Chine) 2 voitures seront engagées comme suit :
1000 Kilometre de Silverstone - 12 septembre
#7 Tom Kristensen (DK)/Allan McNish (GB)
#8 Timo Bernhard (D)/Dindo Capello (I)
Petit Le Mans - 2 octobre
#7 Dindo Capello (I)/Tom Kristensen (DK)/Allan McNish (GB)
#9 Marcel Fässler (CH)/André Lotterer (D)/Benoît Treluyer (F)
6 Heures de Zhuhai - 7 novembre
#7 Tom Kristensen (DK)/Allan McNish (GB)
#8 Dindo Capello (I)/Romain Dumas (F)
Kristensen, McNish et Capello, les trois hommes forts historiques de l'engagement d'Audi en endurance, seront présent sur les 3 courses, réunis même dans un seul équipage pour le Petit Le Mans. Audi, à l'image de Peugeot, a donc fait le choix de répartir les pilotes et de n'engager (que) 2 voitures, le coût pour une troisième R15+ devant être un peu élevé pour passer de l'Angleterre aux Etats-unis puis à la Chine en moins de 2 mois. On connait maintenant les forces chez Audi et chez Peugeot, premier affrontement de cette série de 3 courses dans une quinzaine de jours, à l'occasion des 1000 km de Silverstone, dernière manche des Le Mans Series 2010 !
Pour la première édition de l'Intercontinental Le Mans Cup (ILMC), Audi, qui avait déjà confirmé son engagement, en révèle plus sur sa présence. La marque Allemande alignera pour chacun des 3 meetings 2 voitures. Les 24 Heures du Mans, qu'Audi a remporté à 9 reprises, seront au centre de ce trophée dès 2011, qui comptera 7 courses.
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