Après l'Europe évidemment, les USA ou le Brésil, Th!nk pose (indirectement) une roue en Asie et plus précisément au Japon. En effet la maison de commerce japonaise Itochu officialise une prise de participation au capital du petit constructeur nordique. Cette participation entre dans le cadre d'un accord de coopération industrielle qui englobe aussi le fabricant de batteries EnerDel mais dont ni le montant ni la hauteur n'ont été dévoilés.
Les véhicules de Think vont être équipés des batteries lithium-ion produites par la société américaine spécialisée EnerDel, filiale du groupe Ener1 dont Itochu est actionnaire. Ener1 est pour sa part le plus important détenteur de capital de Think.
EnerDel, Itochu et le fabricant nippon de matériau pour batterie lithium-ion Kureha prévoient en outre de mettre en service aux Etats-Unis début 2013 une usine pour répondre aux besoins croissants d'Enerdel qui fournit plusieurs constructeurs.
Rappelons aussi qu'avant cette prise de participation, Th!nk avait collaboré avec Itochu dans un programme. C'était l'an dernier via des démonstrateurs équipés de la technologie du constructeur (des Mazda2).
Source : Th!nk et AP.
Après l'Europe évidemment, les USA ou le Brésil, Th!nk pose (indirectement) une roue en Asie et plus précisément au Japon. En effet la maison de commerce japonaise Itochu officialise une prise de participation au capital du petit constructeur nordique. Cette participation entre dans le cadre d'un accord de coopération industrielle qui englobe aussi le fabricant de batteries EnerDel mais dont ni le montant ni la hauteur n'ont été dévoilés.
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