Voici une splendide vidéo sur la Honda NSX (Acura NSX) à vous faire partager en ce début de semaine. Super sportive japonaise produite entre 1990 et 2005 (quelques 18 000 unités au total), la belle aussi à l'aise sur le Nürburgring qu'en ville se posait comme une rivale de la Ferrari 348 ou de la Porsche 911. Coupé animé par un V6 DOHC VTEC 24 soupapes de 3 l et 3,2 l, 280 ch, compte-tours à quelques 8 000 tr/mn, Ayrton Senna comme metteur au point : voici quelques menues infos complémentaires sur cette GT. Reste désormais à espérer une héritière. Si en compétition de la HSV-10 GT, rien encore pour le citoyen lambda...
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Voici une splendide vidéo sur la Honda NSX (Acura NSX) à vous faire partager en ce début de semaine. Super sportive japonaise produite entre 1990 et 2005 (quelques 18 000 unités au total), la belle aussi à l'aise sur le Nürburgring qu'en ville se posait comme une rivale de la Ferrari 348 ou de la Porsche 911. Coupé animé par un V6 DOHC VTEC 24 soupapes de 3 l et 3,2 l, 280 ch, compte-tours à quelques 8 000 tr/mn, Ayrton Senna comme metteur au point : voici quelques menues infos complémentaires sur cette GT. Reste désormais à espérer une héritière. Si en compétition la NSX s'est effacée au profit de la HSV-10 GT, rien encore pour le citoyen lambda...
... En attendant, je vous invite vraiment à découvrir cette vidéo signée de Format67. Mise en scène, images, musique, plans, enchaînement, rendus, profondeur : les images retracent le parcours de plusieurs individus tous captivés par la Honda NSX. Un mot de conclusion ? Sublime...
http://www.youtube.com/watch?v=53c6o_cNPEo
Source : Format67 via EGMCartech.
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Voici une splendide vidéo sur la Honda NSX (Acura NSX) à vous faire partager en ce début de semaine. Super sportive japonaise produite entre 1990 et 2005 (quelques 18 000 unités au total), la belle aussi à l'aise sur le Nürburgring qu'en ville se posait comme une rivale de la Ferrari 348 ou de la Porsche 911. Coupé animé par un V6 DOHC VTEC 24 soupapes de 3 l et 3,2 l, 280 ch, compte-tours à quelques 8 000 tr/mn, Ayrton Senna comme metteur au point : voici quelques menues infos complémentaires sur cette GT. Reste désormais à espérer une héritière. Si en compétition de la HSV-10 GT, rien encore pour le citoyen lambda...
