Selon Bloomberg, voici donc le ticket d'entrée fixé par le 918 Spyder passant au stade de la production (exit donc le terme concept de son patronyme complet) la sportive la plus dispendieuse dans l'histoire de Porsche.
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Selon Bloomberg, voici donc le ticket d'entrée fixé par le constructeur de Zuffenhausen pour s'offrir l'un des exemplaires de la 918 Spyder. Conclusion première ? Ceci ferait de cette 918 Spyder passant au stade de la production (exit donc le terme concept de son patronyme complet) la sportive la plus dispendieuse dans l'histoire de Porsche.
Une fois encore, cette "information" est à appréhender avec des pincettes, la plume de Bloomberg ayant relaté ceci avançant avoir eu confirmation du prix par deux personnes proches du dossier et très bien placées au sein de l'organigramme du constructeur. Tarif donc ? 630 000 dollars ou 500 000 euros.
Dans le même temps, on note aussi que finalement Porsche aurait enregistré 2 000 manifestations d'intérêt pour la 918 Spyder, soit donc le double que le minimum avancé dans le passé pour passer au stade concret (nous en étions restés à 900 intentions d'achat). Alors production à 1 000 unités ou 2 000 pièces ? Dans le second cas, elle se placerait au-dessus de la Carrera GT. A suivre.
A voir également. Galerie Genève 2010 live 918 Spyder Concept.
Source : Bloomberg.
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Selon Bloomberg, voici donc le ticket d'entrée fixé par le 918 Spyder passant au stade de la production (exit donc le terme concept de son patronyme complet) la sportive la plus dispendieuse dans l'histoire de Porsche.