Le déjà essayé dans nos colonnes), mais déjà la gamme s’étoffe avec l’arrivée d’une offre diesel nettement plus fournie. La palette de motorisations (toutes répondant aux normes Euro5) est désormais complète pour le millésime 2011 : outre les trois moteurs essence offrant de 100 ch à 140 ch, le Meriva dispose maintenant de cinq propositions diesel allant de 75 ch à 130 ch. A la suite de cette introduction, tous les détails complémentaires comme les niveaux de consommation et d'émissions de CO2.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Le nouveau Meriva exposé à Genève sera commercialisé en France au mois de septembre (déjà essayé dans nos colonnes), mais déjà la gamme s’étoffe avec l’arrivée d’une offre diesel nettement plus fournie. La palette de motorisations (toutes répondant aux normes Euro5) est désormais complète pour le millésime 2011 : outre les trois moteurs essence offrant de 100 ch à 140 ch, le Meriva dispose maintenant de cinq propositions diesel allant de 75 ch à 130 ch. A la suite de cette introduction, tous les détails complémentaires comme les niveaux de consommation et d'émissions de CO2.
Ainsi Le 1.3 CDTI ecoFLEX offre 21% de puissance en plus à 95 ch et des émissions en recul de 11,2% à 119 g/km CO2 par rapport au modèle précédent. Apparaissent aussi deux versions plus puissantes du moteur 1.7 CDTI, développant 110 ch et 130 ch avec un couple culminant à 300 Nm. La consommation mixte est de 5,2 l/100 km.
Ces trois nouvelles versions de moteurs s’ajoutent au 1.3 CDTI de 75 ch d’entrée de gamme et au 1.7 CDTI de 100 ch à transmission automatique. Tous les moteurs diesel sont équipés d’un filtre à particules en série. "Pour 2011 est également attendue une version GPL, dans le cadre de la volonté d’Opel de proposer des motorisations alternatives sobres et propres", confie la marque sans dévoiler d'autres données. L'offre GPL chez Opel s'articulera donc dans le futur autour de ce Meriva et des Agila 1.0 de 65 ch et Corsa 1.2 de 75 ch.
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Le déjà essayé dans nos colonnes), mais déjà la gamme s’étoffe avec l’arrivée d’une offre diesel nettement plus fournie. La palette de motorisations (toutes répondant aux normes Euro5) est désormais complète pour le millésime 2011 : outre les trois moteurs essence offrant de 100 ch à 140 ch, le Meriva dispose maintenant de cinq propositions diesel allant de 75 ch à 130 ch. A la suite de cette introduction, tous les détails complémentaires comme les niveaux de consommation et d'émissions de CO2.
