Dévoilée au salon de Francfort, il y a moins d'un an, la version Spyder de l'Audi R8 a préservé son exclusivité en se dotant exclusivement du moteur V10 5.2. Jusqu'à maintenant. Car une version plus accessible, si l'on peut dire, va faire son apparition, en reprenant le V8 4.2 déjà proposé sur le coupé.
Dévoilée au salon de Francfort, il y a moins d'un an, la version Spyder de l'Audi R8 a préservé son exclusivité en se dotant exclusivement du moteur V10 5.2. Jusqu'à maintenant. Car une version plus accessible, si l'on peut dire, va faire son apparition, en reprenant le V8 4.2 déjà proposé sur le coupé.
L'apparition d'une R8 Spyder V8 n'est pas une surprise, puisqu'elle adopte strictement la configuration déjà proposée sur le coupé : V8 4.2 FSI avec boîte séquentielle R-Tronic ou manuelle et transmission intégrale Quattro. Petit détail, Audi annonce 430 ch et 430 Nm ici, contre 420 ch et 430 Nm dans le coupé...
Bien entendu, les performances sont en recul par rapport à la version V10, mais finalement assez peu par rapport au coupé. Ainsi la vitesse de pointe échoue de peu sous les 300 km/h (299), soit seulement 2 de moins que la version fermé, autant dire rien. Idem pour la mesure étalon de l'accélération. Le 0 à 100 km/h est accompli en 4"8, 2 dixièmes de plus que le coupé, et 7 de plus que le V10. La consommation est également en légère hausse, avec 3 décilitres de plus, soit 13,9 l/100 km en cycle mixte pour la version R-Tronic et 14,9 pour la version manuelle.
Audi ne propose pour le moment aucun cliché de cette nouvelle version de la R8, on se contentera donc de ceux de la version V10...
Source : Audi
Dévoilée au salon de Francfort, il y a moins d'un an, la version Spyder de l'Audi R8 a préservé son exclusivité en se dotant exclusivement du moteur V10 5.2. Jusqu'à maintenant. Car une version plus accessible, si l'on peut dire, va faire son apparition, en reprenant le V8 4.2 déjà proposé sur le coupé.
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