Réalisée à la demande spéciale d'un client en Suisse, cette BMW 760Li préparée par longue routière germanique aura été retouché (V12 de 6 l à 554 ch à 5 250 tr/mn et 750 Nm à partir de 1 500 tr/mn) mais pour l'heure donc, nulles données sur ce point spécifique.
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Réalisée à la demande spéciale d'un client en Suisse, cette BMW 760Li préparée par Lumma Design n'a pas encore révélé tous ses secrets et notamment le travail opéré au rayon mécanique. Nul doute que le V12 de la longue routière germanique aura été retouché (V12 de 6 l à 554 ch à 5 250 tr/mn et 750 Nm à partir de 1 500 tr/mn) mais pour l'heure donc, nulles données sur ce point spécifique.
Si un logique upgrade moteur n'a donc pas encore été dévoilé, il en va de même pour un habitacle éventuellement retouché mais qui conserve encore tout son mystère.
A contrario, question style extérieur et nouveautés carrosserie on peut découvrir quelques changements à l'image de feux diurnes à LEDs, spoiler avant avec entrées d'air, jupes, aileron arrière ou nouvelles coques de rétros et ailes élargies. Lumma Design devrait révéler l'intégralité de sa préparation dans trois semaines. A suivre donc.
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Pour résumer
Réalisée à la demande spéciale d'un client en Suisse, cette BMW 760Li préparée par longue routière germanique aura été retouché (V12 de 6 l à 554 ch à 5 250 tr/mn et 750 Nm à partir de 1 500 tr/mn) mais pour l'heure donc, nulles données sur ce point spécifique.