Et revoilà en "chair et en os" la Bloodhound SSC, proposition fulgurante visant ni plus ni moins que franchir la barre des 1 000 mph soit quand même plus de 1 600 km/h. Objectif ? Ridiculiser la meilleure performance en date que le record de vitesse établi par la Thrust SSC avec 1227,986 km/h. D'ici à cette tentative de record, les géniteurs du projet profitent du salon aéronautique de Farnborough pour y exposer une maquette à échelle réelle de la BloodHound SSC. On attendra donc encore avant que concrètement le missile atteigne Mach 1.4...
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Et revoilà en "chair et en os" la Bloodhound SSC, proposition fulgurante visant ni plus ni moins que franchir la barre des 1 000 mph soit quand même plus de 1 600 km/h. Objectif ? Ridiculiser la meilleure performance en date que le record de vitesse établi par la Thrust SSC avec 1227,986 km/h. D'ici à cette tentative de record, les géniteurs du projet profitent du salon aéronautique de Farnborough pour y exposer une maquette à échelle réelle de la BloodHound SSC. On attendra donc encore avant que concrètement le missile atteigne Mach 1.4...
... Mais d'ici là, point de nouveautés au compartiment technique. On attendra donc encore un peu avant d'apprécier le monstre en mouvement. Ci-dessous une illustration inédite de la bête.
Quant à toutes les informations techniques, elles ont déjà été relayées ici en détails. A suivre.
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Pour résumer
Et revoilà en "chair et en os" la Bloodhound SSC, proposition fulgurante visant ni plus ni moins que franchir la barre des 1 000 mph soit quand même plus de 1 600 km/h. Objectif ? Ridiculiser la meilleure performance en date que le record de vitesse établi par la Thrust SSC avec 1227,986 km/h. D'ici à cette tentative de record, les géniteurs du projet profitent du salon aéronautique de Farnborough pour y exposer une maquette à échelle réelle de la BloodHound SSC. On attendra donc encore avant que concrètement le missile atteigne Mach 1.4...
