Mercedes :
par La rédaction

Mercedes : "The best or nothing", nouveau slogan

Ici pas question de joie mais du meilleur sinon rien. Mercedes accélère question communication en lançant son nouveau slogan "The best or nothing", campagne inédite qui vient tout juste de débuter et qui coïncide avec les nouveautés annoncées dans les mois et années à venir entre diverses optimisations et changements comme 16 nouveaux sur lé période 2010-2011, des moteurs V6 et V8 moins énergivores (moyenne de consommation en recul de 24 %), trois modèles zéro émission (Smart ED, Classe A électrique, Classe B à pile à combustible) ou encore la généralisation du Stop&Start...

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Ici pas question de joie mais du meilleur sinon rien. Mercedes accélère question communication en lançant son nouveau slogan "The best or nothing", campagne inédite qui vient tout juste de débuter et qui coïncide avec les nouveautés annoncées dans les mois et années à venir entre diverses optimisations et changements comme 16 nouveaux sur lé période 2010-2011, des moteurs V6 et V8 moins énergivores (moyenne de consommation en recul de 24 %), trois modèles zéro émission (Smart ED, Classe A électrique, Classe B à pile à combustible) ou encore la généralisation du Stop&Start...

... Et pour appuyer ce slogan on fait aussi appel au passé via Gottlieb Daimler, l'un des pères fondateurs du groupe, dont la maxime n'était autre que "The best or nothing".

A noter en complément qu'outre ce nouveau slogan, le logo du constructeur à l'étoile évolue aussi timidement puisque la fameuse étoile se présente désormais en relief. Alors, Mercedes le meilleur sinon rien ?

A voir également. Galerie V65 V8 Mercedes.

Source : Mercedes.

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Pour résumer

Ici pas question de joie mais du meilleur sinon rien. Mercedes accélère question communication en lançant son nouveau slogan "The best or nothing", campagne inédite qui vient tout juste de débuter et qui coïncide avec les nouveautés annoncées dans les mois et années à venir entre diverses optimisations et changements comme 16 nouveaux sur lé période 2010-2011, des moteurs V6 et V8 moins énergivores (moyenne de consommation en recul de 24 %), trois modèles zéro émission (Smart ED, Classe A électrique, Classe B à pile à combustible) ou encore la généralisation du Stop&Start...

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