Distancée par ses deux rivales chic et choc, passée entre les mains de Nicolas Morlet non sans un certain plaisir !). Les Allemands d'OC.T Tuning offrent à la SRT-8 un peu de peps supplémentaire. L'aspect extérieur délicieusement rétro-néo ou néo-rétro n'évolue pas : heureuse initiative...
Distancée par ses deux rivales chic et choc, Chevrolet Camaro et Ford Mustang, la Dosge Challenger musculeuse sportive néo-rétro n'en reste pas moins très désirable et appréciée (mais aussi passée entre les mains de Nicolas Morlet non sans un certain plaisir !). Les Allemands d'OC.T Tuning offrent à la SRT-8 un peu de peps supplémentaire. L'aspect extérieur délicieusement rétro-néo ou néo-rétro n'évolue pas : heureuse initiative...
Grâce aux Allemandes d'OC.T Tuning et la pose d'un compresseur volumétrique plus tard pour donner un coup de pouce au V8 HEMI 6.1, la Dodge Challenger SRT-8 se rapproche en terme pur de puissance de ses plus féroces rivales Mustang et Camaro avec, ici, 550 ch et un couple maximal de 682 Nm.
De quoi se poser comme alternative, malgré un poids supérieur, à la non moins alléchante Ford Mustang Shelby GT500.
A lire également. Essai Dodge Challenger SRT-8 : partie 1, partie 2 et partie 3.
A voir également. Galerie essai Dodge Challenger SRT-8.
Source : Seriouswheels.
Distancée par ses deux rivales chic et choc, passée entre les mains de Nicolas Morlet non sans un certain plaisir !). Les Allemands d'OC.T Tuning offrent à la SRT-8 un peu de peps supplémentaire. L'aspect extérieur délicieusement rétro-néo ou néo-rétro n'évolue pas : heureuse initiative...
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