Départ: Vettel le poleman résiste aux attaques de Lewis Hamilton tandis que Mark Webber se fait passer par le Britannique puis par les deux Ferrari. Profitant d'une petite friction entre Vettel et Hamilton, Alonso tente une attaque sur la McLaren mais sans succès.

Tour 5: Vettel mène la course avec 3 secondes d'avance sur Hamilton, 5"3 sur Alonso et 6"4 sur Massa. Mark Webber n'est que neuvième après son premier tour raté.

Tour 8: Mark Webber s'arrête déjà aux stands. Le voilà dix-huitième. Au même instant Alonso s'empare du meilleur tour en course.

Tour 9: Enorme crash de Mark Webber qui décolle littéralement sur la Lotus de Kovalainen en prenant son aspiration d'un peu trop près. Un accident similaire est arrivé au même endroit ce matin en GP2. La safety car entre en piste et la quasi-totalité du plateau passe par les stands. Fort heureusement l'Australien s'en sort indemne mais perd gros au championnat.

Tour 11: Schumacher, qui était remonté au troisième rang, s'arrête plus tard que les autres mais reste bloqué par le feu rouge à la sortie des stands. Il repart finalement au dix-neuvième rang.

Tour 14: Schumacher s'arrête à nouveau pour chausser des pneus durs.

Tour 15: La voiture de sécurité s'efface et la course reprend ses droits. Vettel se loupe dans le dernier virage avant la ligne droite des stands mais parvient à conserver la première position. Hamilton est second devant Kobayashi qui ne s'est pas arrêté et Button. Les Ferrari ont perdu gros pendant cette neutralisation en s'arrêtant trop tard. Alonso est dixième et Massa seizième.

Tour 16: Vettel améliore le meilleur tour en course mais Hamilton s'accroche.

Tour 17: La réplique d'Hamilton ne se fait pas attendre en 1'41"828.

Tour 20: Vettel et Hamilton s'échappent à raison d'1"3 au tour sur le reste des pilotes.

Tour 21: Vettel descend sous les 1'41" au tour en 1'40"943.

Tour 24: Hamilton écope d'un drive through pour avoir doublé la voiture de sécurité au moment où elle prenait la piste.

Tour 26: Hamilton signe le meilleur tour en course en essayant de gagner le plus de temps avant d'effectuer sa pénalité.

Tour 27: Hamilton passe par les stands mais parvient à conserver sa seconde place. Vettel se retrouve seul en tête avec 14"5 secondes d'avance sur son dauphin.

Tour 29: 1'40"686 pour Hamilton qui est reparti le couteau entre les dents.

Tour 30: Vettel mène avec 14 secondes d'avance sur Hamilton, 16"7 sur Kobayashi et 18"2 sur Button.

Tour 35: Après avoir amélioré le meilleur tour en course Hamilton est revenu à 11 secondes du leader tandis que Kobayashi revient lui aussi sur Vettel en enchaînant les tours rapides.

Tour 36: Schumacher s'arrête une troisième fois. A l'avant Hamilton, Kobayashi et Button rencontrent toutes les peines du monde pour se frayer un chemin au milieu des retardataires.

Tour 38: Schumacher signe le meilleur tour en course mais l'Allemand est seulement dix-septième.

Tour 39: 1'39"895 pour Schumacher.

Tour 46: Hamilton est revenu à moins de 10 secondes de Vettel mais il reste 11 tours seulement.

Tour 47: Hamilton tourne en 1'39"776. Vettel n'est plus qu'à 7"9 secondes.

Tour 48: Hamilton boucle ce tour en 1'39"418.

Tour 50: Abandon d'Hülkenberg. Le pilote Williams était dixième.

Tour 52: Vettel réagit en tournant en 1'39"141.

Tour 53: Kobayashi s'arrête enfin aux stands. Le Japonais repart neuvième devant son équipier. A l'arrière Schumacher tourne en 1'38"968.

Tour 54: 1'38"766 pour Button enfin libéré de Kobayashi.

Tour 56: Kobayashi dépasse Alonso grâce à ses pneus frais.

Tour 57: Kobayashi prend la septième place au détriment de Buemi dans le tout dernier virage.

Arrivée: Vettel renoue avec la victoire après quelques Grand Prix difficiles. Il reprend la main chez Red Bull face à Webber qui repart bredouille de Valence. Hamilton et Button font mieux que limiter les dégats en montant sur le podium avant de disposer d'une McLaren évoluée dans deux semaines à Silverstone.

Nota: Le classement final pourrait évoluer car de nombreux pilotes dont Jenson Button sont soumis à investigation par les commissaires en raison de leur rythme de course durant la neutralisation.

Classement:

1. Vettel

2. Hamilton

3. Button

4. Barrichello

5. Kubica

6. Sutil

7. Kobayashi

8. Buemi

9. Alonso

10. De la Rosa

Championnat pilotes:

1. Hamilton 127

2. Button 121

3. Vettel 115

4. Webber 103

5. Alonso 96

6. Kubica 83

7. Rosberg 74

8. Massa 67

9. Schumacher 34

10. Sutil 31

Championnat constructeurs:

1. McLaren-Mercedes 248

2. Red Bull-Renault 218

3. Ferrari 163

4. Mercedes 108

5. Renault 89