Selon Reuters rapportant des propos tenus par une porte-parole du constructeur japonais, Toyota a fermé le 14 mai l'un de ses quatre complexes industriels présents en Thaïlande. Il s'agit de l'usine de Samrong dont l'ouverture remonte à 1988 et qui parmi la longue listes des modèles assemblées s'est notamment chargée des Fortuner et Hilux Vigo. La crise politique actuelle et les tensions dans la région de Bangkok nuisent à la fourniture en composants ou l'export dans d'autres régions.
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Selon Reuters rapportant des propos tenus par une porte-parole du constructeur japonais, Toyota a fermé le 14 mai l'un de ses quatre complexes industriels présents en Thaïlande. Il s'agit de l'usine de Samrong dont l'ouverture remonte à 1988 et qui parmi la longue listes des modèles assemblées s'est notamment chargée des Fortuner et Hilux Vigo. La crise politique actuelle et les tensions dans la région de Bangkok nuisent à la fourniture en composants ou l'export dans d'autres régions.
Avec la fermeture de ce site industriel, Toyota propose aux 950 employés actuellement recensés d'être répartis sur les trois autres complexes industriels du constructeur en Thaïlande.
A titre complémentaire, précisons que la majorité des véhicules produits est exportée (Europe et Asie/Pacifique). Notons aussi que sur les quatre premiers mois de l'année, les ventes en Thaïlande ont progressé de 43 % à 92 000 unités.
Enfin la possibilité un temps avancée d'un nouveau site chargé de produire des moteurs (150 000 moteurs en 2009 et 350 000 en 2010 comme données anticipées) paraît aussi compromise. A suivre pour confirmation officielle en provenance de Toyota.
A voir également chez Toyota. Galerie Etios.
Source : Reuters.
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Selon Reuters rapportant des propos tenus par une porte-parole du constructeur japonais, Toyota a fermé le 14 mai l'un de ses quatre complexes industriels présents en Thaïlande. Il s'agit de l'usine de Samrong dont l'ouverture remonte à 1988 et qui parmi la longue listes des modèles assemblées s'est notamment chargée des Fortuner et Hilux Vigo. La crise politique actuelle et les tensions dans la région de Bangkok nuisent à la fourniture en composants ou l'export dans d'autres régions.