Les informations continuent de se multiplier avant la date du 14 mai prochain, jour escompté pour que Porsche lève officiellement et intégralement le voile sur la 911 GT2 RS. A la lecture des nouvelles données avancées, une confirmation sort du lot : la bombe de Zuffenhausen s'impose comme la plus puissante des Porsche....

On anticipait un poids en réduction de 100 kg mais cela ne serait finalement "que" 70 kg à 1 370 kg. Ajoutez à ceci un flat six 3.6 l biturbo délivrant 620 ch, tout en affichant une consommation en baisse de 5 % par rapport à l'ancienne GT2, et voilà de quoi lui offrir finalement un chrono évocateur de 7'18" là où vous savez.

Si elle s'impose sur le Nürburgring comme la Porsche de production la plus véloce, elle n'oublie pas de passer sous le nez de sa meilleure ennemie alias la GT-R.

Parmi les autres spécificités quasi officielles, on note la présence de freins carbone céramique, une monte pneumatique exclusive en 245/35 ZR 19 AV et 325/30 ZR 19 AR, un arceau sécurité, deux sièges en fibre de carbone. Performances ? Un 0 à 96 km/h abattu en 3,4 s et une vitesse de pointe de 330 km/h.

Enfin on avance 500 exemplaires (et non 300) pour un prix US de 245 000 dollars soit approximativement 194 000 euros, un tarif moins dispendieux que prévu. Le 14 mai toutes les informations devraient être lâchées sur celle qui tiendra le (très) haut du pavé Porsche. Sa première publique est prévue lors du salon estival de Moscou en août.

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Source : Teamspeed.