La Ferrari 612 Scaglietti par Novitec Rosso
par La rédaction

La Ferrari 612 Scaglietti par Novitec Rosso

Alors que la prochaine génération de la 612 Scaglietti devrait tôt ou tard révéler les courbes de ses lignes 2+2, l'actuelle Novitec Rosso. Sur un plan mécanique, le moteur (540 ch à 7250 tr/mn et 588 Nm à 5250 tr/mn de série) offre désormais 565 ch à 7 290 tr/mn et 609 Nm de couple à 5300 tr/mn...

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Alors que la prochaine génération de la 612 Scaglietti devrait tôt ou tard révéler les courbes de ses lignes 2+2, l'actuelle GT italienne passe par les ateliers de l'expert ès Ferrari, j'ai évidemment nommé Novitec Rosso. Sur un plan mécanique, le moteur (540 ch à 7250 tr/mn et 588 Nm à 5250 tr/mn de série) offre désormais 565 ch à 7 290 tr/mn et 609 Nm de couple à 5300 tr/mn...

... Ce qui lui permet de revendiquer une v-max de 325 km/h contre 315 km/h et de plier le 0 à 100 km/h en 3,9 s soit un gain de trois dixièmes. La mamie (mais toujours alerte) de la gamme actuelle Ferrari prend un peu de tonus !

Question style elle adopte de nouveaux pneus sur mesure Pirelli PZero et jantes de 20 ou 21 pouces, jantes cinq doubles branches à la finition polie. Le reste, je vous le laisse apprécier ci-dessous avec la galerie à décortiquer !

A lire également. Ferrari 612 Scaglietti 2008 et Imola Racing dévergonde la 612 Scaglietti.

Source : Novitec Rosso.

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Alors que la prochaine génération de la 612 Scaglietti devrait tôt ou tard révéler les courbes de ses lignes 2+2, l'actuelle Novitec Rosso. Sur un plan mécanique, le moteur (540 ch à 7250 tr/mn et 588 Nm à 5250 tr/mn de série) offre désormais 565 ch à 7 290 tr/mn et 609 Nm de couple à 5300 tr/mn...

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