Audi Belgique voulait faire une présentation-clients originale sur le thème de la maniabilité de l'A1. Normalement, on se contente d'un tronçon de route (ou de circuit) et de quelques cônes. Mais à Bruxelles, la firme à l'anneau utilisait un quarterpipe (histoire aussi de faire djeuns.) Les 300 premières démonstrations se sont bien passées, mais à la 301e...
Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024
Audi Belgique voulait faire une présentation-clients originale sur le thème de la maniabilité de l'A1. Normalement, on se contente d'un tronçon de route (ou de circuit) et de quelques cônes. Mais à Bruxelles, la firme à l'anneau utilisait un quarterpipe (histoire aussi de faire djeuns.) Les 300 premières démonstrations se sont bien passées, mais à la 301e...
Apparemment, le démonstrateur s'est emmêlé les pinceaux. Au lieu de faire un demi-tour sur le quarter-pipe, l'A1 s'est retrouvé avec une roue dans le vide, puis elle a fait un tonneau.
Les occupants du véhicules ont été transportés à l'hôpital, mais ils n'avaient rien.
Quant à Audi Belgique, il a immédiatement arrêté la démonstration, a plié bagage et il prétend désormais qu'il "enquête sur le dysfonctionnement."
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Audi Belgique voulait faire une présentation-clients originale sur le thème de la maniabilité de l'A1. Normalement, on se contente d'un tronçon de route (ou de circuit) et de quelques cônes. Mais à Bruxelles, la firme à l'anneau utilisait un quarterpipe (histoire aussi de faire djeuns.) Les 300 premières démonstrations se sont bien passées, mais à la 301e...