Les F1 les plus récentes de ce Grand Prix de Monaco historique étaient celles ayant été engagées en course entre 1975 et 1978. Ce sont logiquement elles qui se montrèrent les plus rapides du week-end avec des pilotes peu avares en attaque à l'image de Stéphane Richelmi (le fils de Jean-Pierre) au volant d'une Ensign N175.
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Les F1 les plus récentes de ce Grand Prix de Monaco historique étaient celles ayant été engagées en course entre 1975 et 1978. Ce sont logiquement elles qui se montrèrent les plus rapides du week-end avec des pilotes peu avares en attaque à l'image de Stéphane Richelmi (le fils de Jean-Pierre) au volant d'une Ensign N175.
Tout juste âgé de 20 ans, ce jeune pilote monégasque est l'actuel leader du championnat de F3 italienne. A Monaco, il était le benjamin du plateau mais pas le moins véloce, loin s'en faut. Deuxième temps des essais après avoir été gêné à la Rascasse dans son tour rapide, il maintenait la pression sur la McLaren M26 pilotée par le Britannique Bobby Verdon-Roe lorsque sa boîte de vitesses l'a lâché au sixième tour de la course.
Au terme des quatorze tours, c'est donc l'ex-voiture de Patrick Tambay en 1978 qui franchit la première la ligne d'arrivée avec un boulevard d'avance sur l'Ensign MN177 du Belge Jean-Michel Martin.
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Les F1 les plus récentes de ce Grand Prix de Monaco historique étaient celles ayant été engagées en course entre 1975 et 1978. Ce sont logiquement elles qui se montrèrent les plus rapides du week-end avec des pilotes peu avares en attaque à l'image de Stéphane Richelmi (le fils de Jean-Pierre) au volant d'une Ensign N175.