Comme en février dernier entre l'Afrique du Sud et l'Angola, on apprend que la société mère vient d'être liquidée en Allemagne. Suite logique d'une décision prise il a quelques semaines lorsque la juridiction allemande en charge du dossier décidait de saisir mobiliers et véhicules afin de payer les fournisseurs et créanciers de la société.
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Comme nous l'avions quelque peu anticipé il y a plusieurs semaines, le ciel s'assombrit définitivement au-dessus de la maison de préparations Gemballa. Alors que le tenancier Uwe Gemballa n'a toujours pas refait surface depuis sa "disparition" (évaporation) en février dernier entre l'Afrique du Sud et l'Angola, on apprend que la société mère vient d'être liquidée en Allemagne. Suite logique d'une décision prise il a quelques semaines lorsque la juridiction allemande en charge du dossier décidait de saisir mobiliers et véhicules afin de payer les fournisseurs et créanciers de la société.
Criblée de dettes, étouffée par ses créanciers, incapable de payer ses employés (une quarantaine de salariés), la société Gemballa vient de disparaître du paysage international de la préparation automobile.
C'est finalement la femme d'Uwe Gemballa qui s'est accordée avec avocats et justice afin de procéder au placement en liquidation judiciaire. Le réseau officiel et ses quelques officines dans le monde disparaîtront tandis qu'une cinquantaine de salariés perdront leur emploi. Quant à Uwe Gemballa en personne, mystère.
Aucune information supplémentaire n'a pointé depuis sa disparition. Les polices allemande et sud-africaine continuent de collaborer pour tenter de le localiser. S'il est retrouvé, l'homme devrait être transféré en Allemagne pour répondre à des soupçons de malversations financières (on évoque une ardoise au Fisc allemand avoisinant les 8 millions d'euros) et autres problèmes judiciaires.
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Comme en février dernier entre l'Afrique du Sud et l'Angola, on apprend que la société mère vient d'être liquidée en Allemagne. Suite logique d'une décision prise il a quelques semaines lorsque la juridiction allemande en charge du dossier décidait de saisir mobiliers et véhicules afin de payer les fournisseurs et créanciers de la société.