La monstrueuse Audi R8 GTR signée des Allemands d'ABT s'était dévoilée officiellement dans les allées du salon de Genève ne pouvant pas se laisser à quelques vocalises histoire d'interpréter la partition jouée par un V10 poussée à 620 ch. Nul doute que telle mélodie aurait indéniablement décarcassé quelques paires d'esgourdes. La revoilà via une minime remise à jour. Rien de bien fondamental qu'on se le dise d'emblée.
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La monstrueuse Audi R8 GTR signée des Allemands d'ABT s'était dévoilée officiellement dans les allées du salon de Genève ne pouvant pas se laisser à quelques vocalises histoire d'interpréter la partition jouée par un V10 poussée à 620 ch. Nul doute que telle mélodie aurait indéniablement décarcassé quelques paires d'esgourdes. La revoilà via une minime remise à jour. Rien de bien fondamental qu'on se le dise d'emblée.
Un tout petit ajustement a donc été apporté à la configuration déjà connue à travers une nouvelle suspension H&R et nouveau kit de ressorts que le propriétaire de la gentille R8 GTR pourra manipuler et configurer selon ses moindres désirs. C'est tout ? Oui.
A voir également. Galerie Audi R8 GTR par ABT live au salon de Genève.
Source : ABT
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La monstrueuse Audi R8 GTR signée des Allemands d'ABT s'était dévoilée officiellement dans les allées du salon de Genève ne pouvant pas se laisser à quelques vocalises histoire d'interpréter la partition jouée par un V10 poussée à 620 ch. Nul doute que telle mélodie aurait indéniablement décarcassé quelques paires d'esgourdes. La revoilà via une minime remise à jour. Rien de bien fondamental qu'on se le dise d'emblée.