Lors d'une interview pendant le Salon de Pékin, le patron du développement produit chez Porsche, Wolfgang Duerheimer, a indiqué selon Bloomberg que la décision de mettre en production la sensationnelle 918 Spyder vue à Genève serait prise lorsque le nombre de clients sérieusement intéressés (l'intérêt étant mesuré par la somme déposée chez le concessionnaire) atteindrait 1000. Surprise, surprise, Porsche indique qu'à l'heure qu'il est ce nombre atteint 900.
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Autant dire que la production de la 918 Spyder est en très bonne voie, ce qui réjouira à la fois les orphelins de la Carrera GT et les amateurs de technologie puisque si la version de production est fidèle au concept, elle sera le premier étage de la grande réconciliation entre les boulons-rondelles et les petites fleurs-ours blancs : 500 chevaux fumants et pétaradants alliés à 218 chevaux wizzzz pour une consommation qui même si elle n'atteint pas les chiffres très optimistes de la fiche technique distribuée à Genève (3 litres/100 km, c'est ça, et Ferdinand Piëch est le cousin du Kaiser, aussi) devrait être spectaculairement peu Porsche-esque.
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Lors d'une interview pendant le Salon de Pékin, le patron du développement produit chez Porsche, Wolfgang Duerheimer, a indiqué selon Bloomberg que la décision de mettre en production la sensationnelle 918 Spyder vue à Genève serait prise lorsque le nombre de clients sérieusement intéressés (l'intérêt étant mesuré par la somme déposée chez le concessionnaire) atteindrait 1000. Surprise, surprise, Porsche indique qu'à l'heure qu'il est ce nombre atteint 900.
