Face à l'arrivée relativement réussie du Fiat Doblo était envisagée. Néanmoins, i la piste reste envisagée, rien n'a été formellement décidé du côté de Tofas, la co-entreprise de Fiat qui assemble le véhicule en Turquie.
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Face à l'arrivée relativement réussie du Ford Transit Connect sur le marché américain, celle du Fiat Doblo était envisagée. Néanmoins, i la piste reste envisagée, rien n'a été formellement décidé du côté de Tofas, la co-entreprise de Fiat qui assemble le véhicule en Turquie.
En effet, bien que le Transit Connect soit sans doute sur le point d'ouvrir une brèche, le marché Américain du petit utilitaire reste assez restreint. Face aux centaines de milliers de gros pick-ups, les petits fourgons ne représentent en tout et pour tout que 15.000 véhicules par an. Un marché jugé trop restreint pour justifier les 80 millions d'euros d'investissements nécessaires pour exporter le Doblo vers les Etats-Unis. Chez Tofas, on se contente donc d'observer l'évolution du marché, prêt à saisir toute opportunité…
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Face à l'arrivée relativement réussie du Fiat Doblo était envisagée. Néanmoins, i la piste reste envisagée, rien n'a été formellement décidé du côté de Tofas, la co-entreprise de Fiat qui assemble le véhicule en Turquie.