La Cadillac CTS-V par Lingenfelter
La Cadillac CTS-V, l'une des bases de travail Lingenfelter. Suralimentée la berline américaine gagne un nouveau de degré de puissance mécanique.
La Cadillac CTS-V, l'une des bases de travail Lingenfelter. Suralimentée la berline américaine gagne un nouveau de degré de puissance mécanique.
La Cadillac CTS-V, l'une des bases de travail préférée des Américans de Hennessey Performance, s'offre un petit tour par les ateliers du préparateur Lingenfelter. Suralimentée la berline américaine gagne un nouveau de degré de puissance mécanique.
Dans sa version stock, la Cadillac CTS-V n'a rien d'une berline anémique animée qu'elle est par un V8 6.2 l de 556 ch et couple de 747 Nm.
Insuffisant pour les experts de de Lingenfleter Performance lesquels, via la pose d'un supercharger et notamment une reprogrammation de l'ECU, gonflent la puissance du bloc à 630 ch pour un couple de 826 Nm (à quelques encablures du LS9 présent sur la Corvette R1...).
Malheureusement la boutique américaine ne communique aucune performance éventuellement à la hausse.
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Source : Lingenfelter via Sub5zero.
La Cadillac CTS-V, l'une des bases de travail Lingenfelter. Suralimentée la berline américaine gagne un nouveau de degré de puissance mécanique.
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