Genève 2010 Live: DR CW20 et SW21
par Joest Jonathan Ouaknine

Genève 2010 Live: DR CW20 et SW21

L'Italien DR Motor assemble des voitures expédiés en kits de Chine. Cette année, il présente deux "concepts", le "crossover léger" CW20 et le "break sportif" SW21.

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L'Italien DR Motor assemble des voitures expédiés en kits de Chine. Cette année, il présente deux "concepts", le "crossover léger" CW20 et le "break sportif" SW21.

En fait, ils dérivent tous les deux de la (Chery) Riich X1. Notez aussi le superbe intérieur en faux croco (heureusement, Le Blog Auto n'est pas en odorama...)

Connaissant DR, il s'agit davantage de prototype préfigurant des modèles produit en l'état, que d'authentiques concept-cars.

Avec ses renforts en plastique, la CW20 se veut plutôt cossue.

Elle reçoit un 1,3l 16 soupapes 83ch.

Le SW21 met plutôt l'accent sur la sportivité. Il reçoit un 1,5l à distribution variable et 16 soupapes 105ch.

Comme d'habitude chez DR, elles sont suréquipées: télécomande d'ouverture/fermeture des portes, rétroviseurs électriques, clim', radar de recul, autoradio avec CD/MP3 et port USB...

Notez que les citadines DR1 et DR2, vues l'an dernier, sont désormais proposées à la vente. Mais uniquement en Italie. Pour l'export, il faudra attendre "encore un an" (un refrain déjà entendu à Bologne, en 2008.)

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L'Italien DR Motor assemble des voitures expédiés en kits de Chine. Cette année, il présente deux "concepts", le "crossover léger" CW20 et le "break sportif" SW21.

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