Non, je ne suis pas Japonaise. Non je ne suis pas une limeuse de circuit prête à mordre tout ce qui se présente en LMS. Oui je suis une préparation signée de la firme Abt. Mon nom ? Audi R8 GT R. Et, évidemment, oui je suis encore plus puissante et plus légère. Enfin, oui je serai exclusive étant limitée à 25 exemplaires.
Sur la base de l'Audi R8 V10, la GT R , rien à voir avec ce à quoi vous pensez, libère 620 ch de son V 10 5.2. Logiquement les performances suivent avec 3,2 s pour atteindre 100 km/h, 9,9 s pour afficher 200 km/h au compteur et 325 km/h en vitesse de pointe. Le tout jouissant d'une cure de cent kilogrammes sur la balance. Le freinage a été adapté.
La bête adopte des gommes pneus Michelin Cup et jantes de 19 pouces. L'Audi R8 GTR est également équipée d'un nouveau package aérodynamique avant et arrière avec jupes latérales, aileron arrière XL, spoilers, boucliers, coques de rétroviseurs, prises d'air, etc (toutes ces pièces étant évidemment fabriquées à partir de fibre de carbone). Et bien, belle bête.
Source : Abt.
Non, je ne suis pas Japonaise. Non je ne suis pas une limeuse de circuit prête à mordre tout ce qui se présente en LMS. Oui je suis une préparation signée de la firme Abt. Mon nom ? Audi R8 GT R. Et, évidemment, oui je suis encore plus puissante et plus légère. Enfin, oui je serai exclusive étant limitée à 25 exemplaires.
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