BMW Z4 GT3
Il y a un mois, nous vous montrions les premières images de la BMW Z4 GT3. En voici des informations officielles.
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L'air de rien, les différences avec les Z4 de série sont nombreuses.
Les ailerons avant et arrière, le capot, le toit et le bouclier sont en plastique renforcé à la fibre de carbone (CFRP.) Ainsi, elle ne pèse que 1 200kg.
Le train avant est inédit. Il possède une barre anti-roulis ajustable.
L'ABS et le contrôle de traction ont été adapté.
Mais la plus grosse nouveauté, c'est le V8 4,0l 480ch, issu de la M3 GT2. Catia V5 a permis d'optimiser son installation. Il dispose d'une "puce" ECU408 (également issue de la M3 GT2), d'un boitier Power400 et d'une boite séquentielle 6 rapports avec Quick shift.
Prix 298 000€ (HT.) Elle est homologuée pour le FIA GT3, l'International GT Open, l'ADAC GT Masters et "les courses de 24 heures" (dixit BMW)...
Source:
BMW
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