A quelques heures de l'ouverture du salon de Genève, AMG a confirmé l'arrivée d'un nouveau moteur V8 5.5, le M157. Pour célébrer l'événement, la constructeur a donné naissance à une interprétation moderne de la célèbre Mercedes 300SEL 6.8 AMG, le célèbre "cochon rouge", qui remporta en particulier l'édition 1971 des 24H de Spa.
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A quelques heures de l'ouverture du salon de Genève, AMG a confirmé l'arrivée d'un nouveau moteur V8 5.5, le M157. Pour célébrer l'événement, la constructeur a donné naissance à une interprétation moderne de la célèbre Mercedes 300SEL 6.8 AMG, le célèbre "cochon rouge", qui remporta en particulier l'édition 1971 des 24H de Spa.
La version moderne de cet animal coloré est bien entendu basée sur l'actuelle génération de Classe S, qui sera la première à adopter le nouveau moteur AMG en compagnie de sa version coupé (ex-CL), qui n'a pas encore été dévoilée formellement. AMG a ressorti la panoplie de sponsors d'époque sur la livrée rouge. La Classe S arbore ici des ailes élargies comme principale modification stylistique, et l'intérieur devient une véritable version course, dépouillée et dotée d'un arceau intégral. Le résultat est certainement beaucoup moins spectaculaire que ne l'était le modèle original, considérée comme la mère de toutes les AMG, qui se caractérisait également par son allure surbaissée, son absence de pare-chocs avant et ses multiples projecteurs. Autant de caractéristiques absentes de l'interprétation sauce 2010…
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A quelques heures de l'ouverture du salon de Genève, AMG a confirmé l'arrivée d'un nouveau moteur V8 5.5, le M157. Pour célébrer l'événement, la constructeur a donné naissance à une interprétation moderne de la célèbre Mercedes 300SEL 6.8 AMG, le célèbre "cochon rouge", qui remporta en particulier l'édition 1971 des 24H de Spa.