Si BMW Sauber a adopté une présentation minimaliste pour la nouvelle voiture et la nouvelle équipe hier, Williams a carrément décidé de se passer de présentation complètement et a lancé la nouvelle FW32 en piste sans autre forme de procès aux mains de Rubens Barrichello. Contrairement à Sauber ou Renault, l'équipe de Sir Franck a gardé ses partenaires titres ATT, RBS et Philips, bien en évidence sur la monoplace bleue et blanche et en a gagné un nouveau, l'entreprise de logistique GAC.
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Si BMW Sauber a adopté une présentation minimaliste pour la nouvelle voiture et la nouvelle équipe hier, Williams a carrément décidé de se passer de présentation complètement et a lancé la nouvelle FW32 en piste sans autre forme de procès aux mains de Rubens Barrichello. Contrairement à Sauber ou Renault, l'équipe de Sir Franck a gardé ses partenaires titres ATT, RBS et Philips, bien en évidence sur la monoplace bleue et blanche et en a gagné un nouveau, l'entreprise de logistique GAC.
La caractéristique la plus intrigante de cette nouvelle FW32 est la mention Williams Hybrid Power sur la carrosserie, faisant l'article du système à base de volant d'inertie originellement développé (mais non utilisé) pour le SREC. Ce système intéressant serait-il enfin sur la voiture en 2010 ? L'autre actualité importante de Williams est la signature de Valterri Bottas au poste de pilote de réserve. Ce jeune (20 ans) Finlandais a terminé 3ème de la F3 Euroseries après avoir été champion de Formule Renault Europe en 2008.
Source AT&T Williams F1
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Si BMW Sauber a adopté une présentation minimaliste pour la nouvelle voiture et la nouvelle équipe hier, Williams a carrément décidé de se passer de présentation complètement et a lancé la nouvelle FW32 en piste sans autre forme de procès aux mains de Rubens Barrichello. Contrairement à Sauber ou Renault, l'équipe de Sir Franck a gardé ses partenaires titres ATT, RBS et Philips, bien en évidence sur la monoplace bleue et blanche et en a gagné un nouveau, l'entreprise de logistique GAC.