Sans véritable programme sportif au Japon, Mazda laisse à ses filiales locales le soin de représenter la marque en compétition. Mazda Australie est particulièrement actif dans les épreuves routières et a durant les années passées fait faire leurs débuts compétitifs à plusieurs modèles de la gamme. C'est à nouveau le cas cette année avec la plus récente Mazda3 MPS dont une version préparée sera engagée dans la Targa Tasmania 2010.
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Sans véritable programme sportif au Japon, Mazda laisse à ses filiales locales le soin de représenter la marque en compétition. Mazda Australie est particulièrement actif dans les épreuves routières et a durant les années passées fait faire leurs débuts compétitifs à plusieurs modèles de la gamme. C'est à nouveau le cas cette année avec la plus récente Mazda3 MPS dont une version préparée sera engagée dans la Targa Tasmania 2010.
La voiture est engagée dans la catégorie Showroom 2WD, qui permet quelques modifications mineures à l'image du groupe N. De ce fait elle développe dorénavant 286 ch pour 412 Nm de couple maxi pour un poids de 1402 kg. Elle sera confiée à l'équipage Brendan Reeves-Rhianon Smyth. Reeves est un jeune espoir australien (22 ans) qui a déjà remporté sa classe pour le compte de Mazda en 2009 dans l'épreuve.
Mazda Motorsport Australia alignera par ailleurs une Mazda RX-8 dans la même épreuve.
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Sans véritable programme sportif au Japon, Mazda laisse à ses filiales locales le soin de représenter la marque en compétition. Mazda Australie est particulièrement actif dans les épreuves routières et a durant les années passées fait faire leurs débuts compétitifs à plusieurs modèles de la gamme. C'est à nouveau le cas cette année avec la plus récente Mazda3 MPS dont une version préparée sera engagée dans la Targa Tasmania 2010.