Les Allemands de G-Power apprécient tout particulièrement les noms de préparations à connotation météorologique démentielle. Ici BMW 760i ou de la 760Li sa déclinaison longue. Effectivement une petite tempête se cache au cœur des entrailles de la luxueuse routière germanique.
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Les Allemands de G-Power apprécient tout particulièrement les noms de préparations à connotation météorologique démentielle. Ici Tornado sur la M3 ou là Typhoon pour le X5. Place désormais à la Storm du nom de cette préparation réalisée sur la base de la BMW 760i ou de la 760Li sa déclinaison longue. Effectivement une petite tempête se cache au cœur des entrailles de la luxueuse routière germanique.
Le V12 6l bi-turbo de la 760i passe par la case reprogrammation de l'ECU, nouvelles valves d'injection plus conséquentes, pose d'une ligne d'échappement sport et tubo soufflant à 0,9 bars contre 0,5 bars.
L'Allemande se transforme en boulet de canon avec 725 ch à 5 500 tr/min et couple de 1 000 Nm à 2 000 tr/min. De quoi lui permettre de revendiquer via une boîte huit auto modifiée des prestations coquettes : 0 à 100 km/h en 4,2 s, 0 à 200 km/h en 11,9 s et tout simplement 345 km/h en v-max. A quand une petite escapade à Nardo ?
La garde au sol du monstre, chaussé de gommes de 265/30 et 295/25 (jantes de 22 pouces), a été diminuée de 30 mm. Enfin le petit kit carrosserie est aussi du rendez-vous. Comptez 365 000 euros le morceau ou 375 000 euros pour la version longue. G-Power prévoit de produire 10 unités pour le monde entier.
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Les Allemands de G-Power apprécient tout particulièrement les noms de préparations à connotation météorologique démentielle. Ici BMW 760i ou de la 760Li sa déclinaison longue. Effectivement une petite tempête se cache au cœur des entrailles de la luxueuse routière germanique.