Si depuis sa création en 1905 le salon de Genève a vu disparaître nombre de marques, la liste des conférences de presse de cette 80ème édition fait apparaître une marque disparue depuis bien longtemps : Hispano Suiza. Un nom qui compte sans aucun doute au chapitre des plus illustres de l'histoire de l'automobile de la première moitié du XXème siècle.
Mardi 2 mars, à 12H45 se tiendra en effet une conférence de presse Hispano Suiza. Nous n'en savons pas plu pour le moment, mais voir apparaître ce nom a sans doute quelque chose de magique avec tous les trésors de l'histoire de l'automobile arborant la célèbre cigogne au bout de leur long capot. Voici quelques années, le bureau d'études espagnol Mazel avait créé l'événement à deux reprises avec la berline K8, puis le coupé HS21. Des prototypes restés sans suite car n'ayant été créés que pour montrer le savoir faire de la société.
Alors, renaissance en vue ou nouveau coup de pub pour Mazel ? Le stand Hispano-Suiza, situé dans le Hall 5, est au nom d'une société espagnole baptisée DelMar 04 SA...
Dans tous les cas, espérons que l'objet qui sera vraisemblablement exposé sera digne du nom qu'il porte, ce qui n'a pas toujours été le cas dans ce genre de renaissance de marque mythique (on songe en particulier au retour raté d'Isotta Fraschini à la fin des années 90).
La marque est néanmoins toujours en utilisation, puisque ses activités aéronautiques se poursuivent. Hispano Suiza est en effet aujourd'hui un équipementier aéronautique, filiale du groupe Safran.
La HS21, présentée au salon de Genève 2000 :
La K8, présentée au salon de Genève 2001 :
Si depuis sa création en 1905 le salon de Genève a vu disparaître nombre de marques, la liste des conférences de presse de cette 80ème édition fait apparaître une marque disparue depuis bien longtemps : Hispano Suiza. Un nom qui compte sans aucun doute au chapitre des plus illustres de l'histoire de l'automobile de la première moitié du XXème siècle.
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