Chicago 2010 : Chevrolet Silverado HD
Le Silverado Heavy Duty (HD) n'est pas en lui-même une véritable nouveauté. Il adopte en revanche un tout nouveau moteur diesel : un V8 6.6 qui reprend l'appellation Duramax de ses ainés.
Le Silverado Heavy Duty (HD) n'est pas en lui-même une véritable nouveauté. Il adopte en revanche un tout nouveau moteur diesel : un V8 6.6 qui reprend l'appellation Duramax de ses ainés.
Ce nouveau moteur est censé donner au Silverado la suprématie sur le marché en matière de charge utile ou de capacité de remorquage. Des chiffres qui ont d'ailleurs poussé le responsable de la marque à lancer un défi à Ford, rejeté d'ailleurs.
Chevrolet ne communique pas pour l'heure les valeurs de puissance et de couple de son nouveau moteur, mais insiste sur les chiffres en matière de capacité d'utilisation. Ainsi, un Silverado 3500HD convenablement équipé est capable de tracter jusqu'à 7.272 kg (16.000 livres), et même 9.072 kg (20.000 livres) avec un attelage de type camion dans la benne. Le précédent modèle se contentait de 5.897 kg, et le Ford F350 Powerstroke de 6.803 kg… Il possède également une charge utile de 2.873 kg (6.335 livres), pour un poids total autorisé en charge de 12.500 kg (27.500 livres). Notons que l'ancien Duramax 6.6 délivrait déjà 365 ch et un honorable couple de 895 Nm, et que le nouveau est censé faire mieux…
Pour accompagner ce nouveau moteur, le Silverado HD se dote d'un châssis dont la structure à été renforcée, et d'un nouveau train arrière à ressorts à lames asymétriques. Le style évolue légèrement avec une nouvelle grille, un nouveau bouclier enrichi en chrome et un capot partiellement ajouré.
Source : Chevrolet
Le Silverado Heavy Duty (HD) n'est pas en lui-même une véritable nouveauté. Il adopte en revanche un tout nouveau moteur diesel : un V8 6.6 qui reprend l'appellation Duramax de ses ainés.
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