Malgré la tourmente, l'incertitude sur son sort et la mise en liquidation, Saab tente de poursuivre ses activités. Ainsi, suite aux décisions prises en 2009, pour la première fois, c'est un cabriolet qui a quitté les chaînes de l'usine de Trollhättan.

Depuis l'apparition du premier cabriolet dans la gamme, la 900 en 1986, ce sont plus de 250.000 véhicules de ce type qui ont été vendus dans le monde par la marque. Malgré cela, aucun n'était sorti des chaînes de l'usine principale de la marque, mais de celles de Valmet en Finlande dans un premier temps, puis de Magna Steyr à Graz en Autriche dans un second.

L'an dernier, Saab décidait de concentrer la production en Suède afin de réduire ses coûts. Le chemin est depuis tracé, et la situation actuelle du constructeur ne change donc pas ce choix et la production tente de continuer, même si certains efforts peuvent sembler vains.

Ainsi, le premier exemplaire de la 9-3 cabriolet assemblé à Trollhättan a quitté l'usine, qui produit désormais l'ensemble de la gamme, berline, break et cabriolet 9-3, ainsi que la nouvelle 9-5.

Source : Saab