Väth expose sa dernière préparation sur la base de la déjà radicale Mercedes E63 AMG. La surpuissante berline allemande gagne en puissance et s'offre quelques nouveautés à bord comme à l'extérieur.

Sur le plan moteur la puissance du V8 progresse à 605 ch contre les 525 ch de série tandis que la valeur de couple passe de 630 Nm à 690 Nm (reprogrammation de l'ECU, nouveaux pistons, travail sur l'admission, arbres à cames sport et nouvelle ligne d'échappement).

Le préparateur allemand avance 4,1 s pour abattre le 0 à 100 km/h et ni plus ni moins que 340 km/h en v-max, le bridage électronique ayant été amputé (contre 4,5 s et 250 km/h en vitesse de pointe pour la berline stock).

La belle est chaussée de pneumatiques de 245/30 et 285/25 avec des jantes en alliage de 20 pouces et adopte des disques de freins de 390 mm étriers 8 pistons. Sur le plan du style l'étoile a été supprimée. On note aussi (enfin notamment) une lèvre de spoiler, un diffuseur en carbone et de nouveaux boucliers. Au sein de l'habitacle Väth propose des tapis de sol en velours brodés à son nom, des inserts. A titre d'exemple la préparation moteur est facturée la coquette somme de 19 635 euros, l'ensemble gommes/jantes 8 211 euros ou le kit d'inserts en fibre de carbone à bord 2 737 euros.

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Source : Väth via Zercustoms.