Il n'y a pas qu'outre Manche ou de l'autre côté du Rhin (en se plaçant en France) que ce genre de petites bombes fait son effet. Ouf. Les résultats commerciaux de la Ford Focus RS, la bête capable d'envoyer 305 ch extraits de son 2.5 l aux roues avants, le prouvent. Si à son lancement en mars dernier en France, la Focus RS devait se résumer à faire le bonheur de 150 clients pour 2009 en France puis autant pour 2010, le nombre de commandes enregistrées a surpassé l'offre... Soit donc 300 unités prévues pour les deux années mais déjà livrées avant la fin 2009. Le reste ?

Et bien les 500 autres exemplaires seront pour leur part livrés avant la fin du premier trimestre de cette année. Pour les amateurs de symboles, le constructeur de donner davantage de précisions sur les choix de la clientèle.

"Sur le total des commandes enregistrées début décembre 2008, 53 % des clients ont opté pour la couleur Blanc Diamant et 23% pour le Bleu Cyclone", détaille Ford. "Ensuite la teinte Vert Australe, qui s'inspire de la Focus WRC et souligne les caractéristiques sportives de la RS, a séduit près d'un quart des acheteurs (24%). Les trois versions d'équipements, Packs RS, RS Plus et RS Technologie, représentent respectivement 38 %, 30 % et 32 % des ventes", poursuit Ford en épluchant les commandes.

Pour mémoire, la génération précédente de la Ford Focus RS avait été produite à 4501 unités. A l'époque elle revendiquait la "misère" de 215 ch... Quant aux sensations diverses éprouvées au volant de la traction, je vous invite à relire les sujets indiqués dans les "A lire également".

A lire également. Essai Ford Focus RS : quoi ma gueule (1/3), Essai Ford Focus RS : RS inside (2/3) et Essai Ford Focus RS : born to be wild (3/3).

A voir également. Galerie Essai Ford Focus RS.

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Source : Ford.