Delhi 2010 : Tata Magic Iris
Le Nano. Pourtant il pourrait tout autant révolutionner le marché automobile en Inde, puisqu'il se propose tout simplement de prendre la place des traditionnels rickshaws à 3 roues...
Le Nano. Pourtant il pourrait tout autant révolutionner le marché automobile en Inde, puisqu'il se propose tout simplement de prendre la place des traditionnels rickshaws à 3 roues...
Le lancement du Magic Iris fait sans doute moins de bruit que celui de la Nano. Pourtant il pourrait tout autant révolutionner le marché automobile en Inde, puisqu'il se propose tout simplement de prendre la place des traditionnels rickshaws à 3 roues...
Comme la Nano proposait de faire voyager sur 4 roues les famille circulant sur 2 roues, le Magic Iris entend proposer un mode de transport public apte à remplacer les véhicules à trois roues composant une grande partie de la circulation dans les villes indiennes.
Aussi compact qu'un 3 roues, il accueille 5 personnes, y compris le conducteur, dans un habitacle fermé. Tata promet une maniabilité comparable, et même des coûts de fonctionnements réduits par rapport à un 3 roues traditionnel, de quoi améliorer le revenu de son propriétaire. Il est propulsé par un bicylindre 611 cm3 diesel, avec un réservoir de carburant de seulement 10 litres, et sa vitesse est limitée à 55 km/h.
Une version pour transport des passagers de l'utilitaire Penguin entrevu ici.
Source : Tata
Le Nano. Pourtant il pourrait tout autant révolutionner le marché automobile en Inde, puisqu'il se propose tout simplement de prendre la place des traditionnels rickshaws à 3 roues...
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