L'usine Karmann de Rheine en Westphalie se conjuguera désormais au passé. Le rideau vient de définitivement tomber sur cet ensemble industriel après que ses responsables, membres de syndicats et une poignée d'ouvriers ont assisté à sa fermeture.
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L'usine Karmann de Rheine en Westphalie se conjuguera désormais au passé. Le rideau vient de définitivement tomber sur cet ensemble industriel après que ses responsables, membres de syndicats et une poignée d'ouvriers ont assisté à sa fermeture.
Après quarante-quatre années d'activité, le site industriel Karman de Rheine a fermé ses portes.
A son époque faste, il comptait quelques 2 000 salariés contre 1 000 il y a quelques années et seulement une petite centaine durant les derniers mois d'activité avec la production partielle par exemple de l'Audi A4 cabriolet.
Sur les cent salariés restants, 60 devraient reprendre du service à Osnabrück, le site Karmann étant passé sous le contrôle de Volkswagen. Les quarante autres devront aller voir ailleurs.
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L'usine Karmann de Rheine en Westphalie se conjuguera désormais au passé. Le rideau vient de définitivement tomber sur cet ensemble industriel après que ses responsables, membres de syndicats et une poignée d'ouvriers ont assisté à sa fermeture.