Sur l'anneau de Nardo à l'occasion de la manifestation "High Performance Event", il n'y avait pas que AC Schnitzer avec Opel Insignia OPC Sports Tourer. Pour le reste, tout est dans l'intitulé du titre.
Sur l'anneau de Nardo à l'occasion de la manifestation "High Performance Event", il n'y avait pas que AC Schnitzer avec le résultat que l'on connaît. Steinmetz, division de Schnitzer dédiée au tuning sur Opel (comme ici ou là), s'est également fait remarquer en débarquant avec sa préparation sur le break Opel Insignia OPC Sports Tourer. Pour le reste, tout est dans l'intitulé du titre.
Pour mémoire l'Opel Insignia Sports Tourer OPC c'est un très agréable break animé par un V6 de 2.8 l suralimenté libérant 325 ch pour un couple de 435 Nm.
De série le break de la firme au Blitz n'a rien de tranquille en abattant le 0 à 100 km/h en 6 s pleines, soit seulement deux dixièmes de plus que la berline OPC, et en revendiquant une v-max bridée par l'électronique à 250 km/h.
Steinmetz en voulait davantage pour se déplacer avec des arguments de poids à Nardo. Résultat ? 400 ch à 5 250 tr/min et 550 Nm de couple après reprogrammation électronique, intercooler modifié, travail sur le turbo et changement de la ligne d'échappement. Sur l'anneau italien, cette Opel Insignia Sports Tourer OPC gonflée s'est élancée pour afficher une vitesse de pointe à 287,4 km/h. Break de chasse pour un nouveau record du genre.
A lire également. Opel Insignia OPC : le break aussi et Opel Insignia OPC : break et berline en vidéo.
Source : Steinmetz.
Sur l'anneau de Nardo à l'occasion de la manifestation "High Performance Event", il n'y avait pas que AC Schnitzer avec Opel Insignia OPC Sports Tourer. Pour le reste, tout est dans l'intitulé du titre.
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