Un Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid pour la préfecture de Yamaguchi
par Joest Jonathan Ouaknine

Un Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid pour la préfecture de Yamaguchi

Le la municipalité et la préfecture (conseil général) d'Hiroshima, c'est au tour de la préfecture de Yamaguchi.

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Le Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid sont uniquement proposés aux administrations Japonaises et aux fournisseurs d'énergie. Les livraisons se font au goutte à goutte depuis avril. Après Iwatani (un électricien-gazier Japonais), la municipalité et la préfecture (conseil général) d'Hiroshima, c'est au tour de la préfecture de Yamaguchi.

Ils ont chacun reçu un exemplaire. Soit un total de 4 unités en 7 mois! On est loin d'une production de masse...

Pour rappel, le Premacy Hydrogen RE Hybrid est une version hybride du Premacy (Mazda 5 en Europe.) Extérieurement, il est identique au Premacy "normal". Il dispose d’un moteur rotatif à bi-carburation (hydrogène ou essence) associé à un moteur électrique fonctionnant avec des batteries ion-lithium. Le moteur rotatif entraine le moteur électrique et il n'est pas lié au roues. Puissance totale: 110kW (soit 150ch.) Cette mécanique (sans le moteur électrique) fut d'abord testée sur la RX-8 Hydrogen RE.

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Source:

Mazda

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