Malcolm Wilson connait tous les secrets de la réussite d’un programme en rallye. Il fait développer ses voitures de compétition-clients en peu de temps par une toute petite équipe… et la montre au grand jour en la confiant à un grand pilote.
Seulement neuf mois après avoir reçu les premiers dessins de la Fiesta, M-Sport a présenté sa Fiesta Super 2000, un modèle de compétition-clients destiné à la nouvelle Coupe du Monde Super 2000 en WRC et aux championnats nationaux (Ford ne désirant pas s’inscrire en IRC pour le moment).
Pourtant, c’est bien en IRC que cette Fiesta débutera sa carrière en compétition… Et elle sera confiée à Mikko Hirvonen, brillant vice-champion du Monde 2009 derrière Sébastien Loeb.
Le Finlandais a pu essayer la Fiesta Super 2000 en France ces derniers jours : « Elle est fantastique, visuellement et au niveau sonore. C’est génial de pouvoir la développer, de partir d’une voiture complètement nouvelle et de la faire progresser. J’ai été surpris par le bon set-up de la voiture et par le châssis. J’ai pu attaquer très vite. »
Mikko Hirvonen participera à son sixième Monte-Carl’ : « Je connais bien les routes et les conditions. Il y a près de quatre mois entre la fin de la saison 2009 le début de la saison 2010, cette participation sera idéale pour me remettre dans le rythme de la compétition. »
Premier et seul adversaire connu pour le moment : Kris Meeke qui défendra son titre en IRC la saison prochaine.
Malcolm Wilson connait tous les secrets de la réussite d’un programme en rallye. Il fait développer ses voitures de compétition-clients en peu de temps par une toute petite équipe… et la montre au grand jour en la confiant à un grand pilote.
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