Heuliez : un audit demandé par le FSI
par La rédaction

Heuliez : un audit demandé par le FSI

Placé en redressement judiciaire, l'équipementier et constructeur automobile Heuliez, basé à Cerizay (Deux-Sèvres), une participation de 40 % dans le constructeur. Aujourd'hui le FSI (Fonds stratégique d'investissements) demande un audit pour jauger de la santé réelle du constructeur.

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Placé en redressement judiciaire, l'équipementier et constructeur automobile Heuliez, basé à Cerizay (Deux-Sèvres), avait été repris début juillet par le groupe Bernard Krief Consulting (BKC). Depuis l'entreprise Midex Airliness, transporteur de fret des Emirats arabes unis (EAU), avait pris une participation de 40 % dans le constructeur. Aujourd'hui le FSI (Fonds stratégique d'investissements) demande un audit pour jauger de la santé réelle du constructeur.

Alors qu'il doit débloquer la somme de 10 millions d'euros, le FSI a demandé un audit afin de procéder au versement de cette somme.

Ceci devrait permettre de tirer un bilan financier mais également commercial et industriel de la société Heuliez alors que des incertitudes pèsent sur l'apport de fonds émanant des partenaires de BKC dans le rachat et notamment originaires des Émirats arabes unis.Selon le président de BKC Louis Petiet, toute éventuelle question sera levée par cet audit montrant la bonne santé du constructeur lequel a confirmé ses projets d'élargissement de la gamme.

Enfin le président de BKC a également tenu à ajouter que se tiendrait une assemblée le 9 décembre pour valider l'augmentation de capital qui se traduira par un nouvel apport de 31 millions d'euros, soit les 10 millions attendus du FSI, 16 millions des partenaires actuels et 5 millions de la Région Poitou-Charentes.

A lire également. Midex Airliness prend 40 % du capital d'Heuliez, Heuliez : la gamme s'élargit et BKF reprend officiellement le groupe Heuliez.

A voir également. Galerie Heuliez Friendly.

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Source : Reuters.

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Placé en redressement judiciaire, l'équipementier et constructeur automobile Heuliez, basé à Cerizay (Deux-Sèvres), une participation de 40 % dans le constructeur. Aujourd'hui le FSI (Fonds stratégique d'investissements) demande un audit pour jauger de la santé réelle du constructeur.

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